現代汽車集團在國內外擴大無人駕駛事業投資,正式開始搶占市場的步伐。 這被解釋為,雖然此前一直維持著大框架的方向性并持續進行投資,但今后將展開更加細致的戰略。
13日,據業界透露,現代汽車集團正在增加無人駕駛事業。 在美國決定追加投資無人駕駛創業企業"Motional",在中國將與百度一起加強無人駕駛合作。 在韓國,通過Forty to Dot加快了事業步伐。
Motional是現代汽車集團與Aptiv各投資20億美元成立的無人駕駛企業。 Aptiv因Motional持續虧損,表示中斷資金支援,但現代汽車集團反而計劃投入1.2萬億韓元的資金。 增資和股份收購結束后,現代汽車集團的Motional股份率將增加到85%。
相關業界認為,與其立即實現無人駕駛商用化,不如說是為了進一步提高技術而做出的決定。 Motional最近解雇了部分職員,正式宣布了商用化延期。
現代汽車集團的無人駕駛相關活動在中國也將持續進行。 最近,現代汽車和起亞表示,將與攻占中國互聯汽車市場的"百度"簽訂業務協議,擴大互聯汽車、無人駕駛等合作領域。 這是超越單純利用內容和平臺的層面,在中國市場構建無人駕駛相關的大數據,應對正式展開的競爭。
這一行動的中心是現代汽車-起亞SDV本部社長兼Fortito Dot代表宋昌賢。 他領導著現代汽車集團的SDV(以軟件為中心的汽車)開發,并通過Forty to Dot開發并驗證無人駕駛和SDV相關技術。
FortitoDot上個月從科學技術信息通訊部獲得了影像信息原始數據利用的規制沙盒的許可,因此預計無人駕駛技術的高度化也將加快速度。
業界相關人士表示:"現代汽車集團利用以韓國為中心的美國和中國等巨大市場的數據,向全球無人駕駛市場的發出了挑戰書","在企業抽身而退的情況下,現代汽車仍在持續投資,如果市場擴大,將享受搶占效果" 同時,他還補充道:"擁有機器人、航空等需要無人駕駛技術的領域的子公司也是投資的背景。"
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